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隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，汽車檢測診斷技術(shù)也飛速發(fā)展，傳統(tǒng)的檢測方法已不能滿足現(xiàn)代汽車檢測需要，其它領(lǐng)域新技術(shù)的發(fā)展?jié)B透也促進(jìn)了汽車檢測設(shè)備與手段的發(fā)展更新。我們現(xiàn)在就來了解一下汽車檢測之側(cè)滑試驗臺的測量原理：
假定把兩個只有車輪前束而沒有車輪外傾角的車輪，用一根可以自由伸縮的軸連接起來，當(dāng)輪軸位置移動時，由于前束的內(nèi)向惻滾動作用，車軸長度縮短，可是事實上的汽車前軸是不能自由伸縮的，從而迫使前輪向外測滑，如將車輪分別放在可以左右滑動的滑板上，前軸長度是不可以變的則輪軸使車輪測滑的力帶動滑板向外測滑移。
