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什么是汽車二級維護檢測線

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什么是汽車二級維護檢測線

發(fā)布日期:2020-08-18 作者: 點擊:

汽車二級維護檢測線主要由制動檢測平臺、懸架檢測平臺和側滑檢測平臺三部分組成。


制動檢測臺是對汽車制動性能進行檢測的裝置,它直接影響到汽車的行駛安全。市場上比較常見的制動檢測平臺是鼓式制動檢測平臺,另外還有平板制動檢測平臺。該設備主要檢測車輪制動力、制動力平衡、橢圓度、阻力4個參數(shù)。從技術角度來看,一般進口品牌的制動檢測表都會配備防抱死裝置、第三鼓等保護裝置來保護輪胎,如德國Cartecc品牌。


懸架檢測平臺用來檢測車輛的振動性能,還可以測量軸載。懸架試驗臺主要測量兩個參數(shù),即共振頻率和抓地力。通常懸架的頻率范圍是13 ~ 18Hz,在這個范圍內駕駛員會感到更舒適。此外,左右吊掛的相對值之差不應超過15%;左右兩側的共振頻率差不應超過3Hz。


側滑檢測平臺是用于定量檢測車輛側滑尺寸的設備。由于汽車前輪的定位可能不匹配,有必要測量車輪左右方向的偏差。側邊值是汽車四輪定位系統(tǒng)的動態(tài)綜合參數(shù),直接影響到汽車運行的穩(wěn)定性和安全性以及汽車轉向機構和輪胎的抗磨損能力。目前的國家標準是側滑值不應大于5m/km。整套測試線設備由計算機控制,測量結果以數(shù)字、圖形等方式顯示,并可通過打印機打印出來。


一些先進的檢測線還可以將所有的計算機聯(lián)網(wǎng),將檢測結果傳輸?shù)浇K端計算機進行分析。

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