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FSD-A型汽車無輪儀 | FSD-B型非接觸式速度儀 |
配第五輪車速傳感器 優(yōu)點:低速性好,價格低,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單?! ?/p> 缺點:需要專用支架安裝較麻煩,最大速度較低(小于140 km/h)。 適用:中低車速:0~120 km/h整車的動力性、安全性試驗。汽車科研部門、汽車制造廠、大專院校等對試驗數(shù)據(jù)要求較高,而車型相對較固定,制作專用支架工作量較小的單位。 ◆性能特點: 測試項目: 滑行試驗;制動試驗;車速試驗;加速試驗;采用大屏幕點陣液晶作為顯示器件,視域?qū)掗煟缑婷烙^; 內(nèi)置實時時鐘芯片,可方便打印、顯示測試時間和日期; 可輸入車牌號,用于識別測試車輛的存儲數(shù)據(jù); 帶存儲功能,能存儲50組測試數(shù)據(jù),關(guān)機后數(shù)據(jù)不丟失; 面板式打印機,測試數(shù)據(jù)可隨時打??; 配有標(biāo)準(zhǔn)RS232接口,可發(fā)送測試結(jié)果; 系統(tǒng)整體設(shè)計小巧美觀,使用方便。 本儀器符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB7258-2017《機動車安全技術(shù)條件》的檢測要求,廣范適用于農(nóng)機鑒定站、產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、農(nóng)機科研所、技術(shù)監(jiān)督局、汽車研所、檢測站及各高等院校等單位。 ◆技術(shù)參數(shù): 最大速度: 80km/h 分辨率: 1 km/h 最大加速度: 9.8m/s 分辨率: 0.01m/s 最大距離: 9999m 分辨率: 0.01m 五輪傳感器脈沖當(dāng)量: 10mm/脈沖 | 配非接觸式光電傳感器。 優(yōu)點:采用真空吸盤安裝較簡便,最大速度較高(大于140 km/h)。 適用:中高車速:2~180 km/h整車的動力性、安全性試驗。 汽車檢測部門、汽車修理廠等車型不固定或轎車廠等需要進行高速(大于140 km/h)試驗的單位。 ◆測試項目: 滑行試驗:滑行初速、滑行距離、滑行時間 制動試驗:制動初速、制動距離、制動時間、最大減速度、平均減速度、MFDD 車速試驗:試驗距離、試驗時間 、平均速度(最高/最低穩(wěn)定車速) 加速試驗:加速距離、加速時間以及換檔開始和結(jié)束時的速度、距離、時間。 ◆技術(shù)參數(shù): 速度0~200km/h分辨率0.1km/h 示值誤差 1% 距離0~99999.99m 分辨率10cm示值誤差 1% 時 間0~9999.99s分辨率10ms示值誤差1% 減速度0~9.9m/s2分辨率0.1 m/s2示值誤差1% MFDD 0~9.99 m/s2分辨率0.1 m/s2示值誤差1% 系統(tǒng)脈沖當(dāng)量:1.33us 光電速度傳感器脈沖當(dāng)量: 4mm/脈沖 內(nèi)置電源: 6VDC/8Ah(充電電池); 波特率:2400 |
FSD-C型汽車拖拉機綜合測試儀 | GPS速度儀 |
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◆測試項目: 在FSD-B非接觸式速度儀基礎(chǔ)上增加: 等速油耗:試驗距離、試驗時間、平均速度、等速/百公里耗油量、小時耗油量 加速油耗:加速末速、試驗距離、試驗時間、平均速度、加速耗油量、小時耗油量 工況油耗:試驗距離、試驗時間、平均速度、百公里耗油量、小時耗油量 牽引試驗:試驗距離、試驗時間、平均速度、牽引力、牽引功率、轉(zhuǎn)數(shù)、滑轉(zhuǎn)率、 油耗傳感器脈沖當(dāng)量: 0.1mL/脈沖小時耗油量、比油耗。 ◆增加項目技術(shù)參數(shù): 百公里油耗 0~999.999L/100km 分辨率0.001L/100km示值誤差 1% 小時油耗 0~999.999L/h 分辨率0.001 L/h 示值誤差 1% 牽 引 力 0~50000N 分辨率10N 示值誤差 3% 牽引功率 0~200kW 分辨率0.01 kW 示值誤差 3% | ◆產(chǎn)品概述 GSD-A型GPS速度測試儀是我公司最新生產(chǎn)的一款基于GPS測量技術(shù)的高精度路試儀器。本產(chǎn)品采用進口速度傳感器,內(nèi)置高精度GPS引擎,利用多普勒效應(yīng)測速原理,對機動車輛的動力性能及制動性能進行綜合檢測,廣泛適用于機動車檢測站、技術(shù)監(jiān)督局、產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、汽車制造廠、汽車科研所等單位。 ◆產(chǎn)品特點 儀器主機采用32位嵌入式系統(tǒng),配備4.8英寸高分辨率液晶觸控顯示屏,視域更寬闊,操作更方便。 采用進口高精度GPS速度傳感器,采樣頻率可高達100Hz,有效地提高了測量數(shù)據(jù)的精確性。 采用目前國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線——CAN總線,確保了檢測數(shù)據(jù)的安全傳輸。 檢測界面友好美觀,檢測過程向?qū)Щ脩舨僮鞲雍唵巍?/p> 實時語音提示功能,便于駕駛?cè)藛T及時準(zhǔn)確地控制車速,使檢測過程更加快捷流暢。 詳細清晰的數(shù)據(jù)曲線,更加具體的數(shù)據(jù)分析。 快速高效的數(shù)據(jù)庫引擎,可存儲上萬條檢測記錄,查詢速度更快。 提供USB擴展接口,可方便連接各類存儲設(shè)備和打印機,便于結(jié)果數(shù)據(jù)的備份和輸出。 ◆檢測項目 滑行試驗:滑行初速、滑行距離、滑行時間 制動試驗:制動初速、制動距離、制動時間、MFDD(充分發(fā)出的平均減速度) 加速試驗:加速初速、加速末速、加速距離、加速時間 車速試驗:試驗距離、試驗時間、平均車速 (最低車速、最高車速) ◆技術(shù)參數(shù) 速度 0~350 km/h 分辨率0.1 km/h 示值誤差1%±0.2 km/h 距離0~99999.99 m 分辨率0.01m 示值誤差1%±0.1m 時間0~999.99 s分辨率0.01 s 示值誤差0.01 s 加速度0~30 m/s2分辨率0.01 m/s2 示值誤差1% |