當(dāng)發(fā)生交通事故時，責(zé)任主體不明或當(dāng)事人不服交警判決的責(zé)任時就需要根據(jù)機動車的安全技術(shù)要求來厘定責(zé)任，此時接受交警委托的司法鑒定專家就要根據(jù)情況對發(fā)生事故車輛的轉(zhuǎn)向系、制動系、行駛系、照明及信號裝置等方面檢驗，同時根據(jù)GB/7258-2017《機動車運行安全技術(shù)條件》、GB/21861-2014《機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》、GA/T642-2006《交通事故車輛安全技術(shù)檢驗鑒定》等標準的要求進行公證、科學(xué)、實事求是的鑒定。

　　檢驗要有車輛唯一性的認定，例如車輛識別代號、發(fā)動機號碼（例如下圖）這些不易修改，固定的唯一性標識，還有車輛銘牌的信息也要一并獲取，這些采集車輛信息的獲取有助于我們判斷車輛的性能和車速。

　　從轉(zhuǎn)向系出發(fā)，需要注意的是：1轉(zhuǎn)向阻滯情況；2部件的牢固情況；3方向把自由轉(zhuǎn)動量度數(shù)；4轉(zhuǎn)向輪的左右轉(zhuǎn)角度數(shù)；5部件裂紋損傷現(xiàn)象。

　　從制動系出發(fā)，需要注意的是：1制動系統(tǒng)的管路是否出現(xiàn)開裂、老化、滲油等現(xiàn)象；2制動摩擦片、制動盤的磨損情況有無超過極限；3制動踏板。

　　從行駛系出發(fā)，需要注意的是：1車架是否開裂；2減振器是否完好有效；3輪胎胎面磨損情況；4輪胎胎壓是否符合規(guī)定。

　　從照明信號裝置出發(fā)，需要注意的是：1燈光設(shè)備是否安裝牢固齊全并且完好有效；2特殊車輛按照規(guī)定粘貼的反光標識是否有效。